近日，隨著中跨首片鋼箱梁的成功吊裝，標志著秀山大橋項目取得階段性成果，為后續橋位施工奠定了堅實的基礎。
為順利完成吊裝任務，項目部精心組織，提前策劃，迎難而上，多措并舉，克服了海浪大、風力強等施工難題，圓滿完成了中跨首片鋼箱梁的吊裝任務。
秀山橋是繼江南大橋、官山大橋后，在岱山疏港公路建設項目中的新一座跨海大橋。秀山大橋長3063米，橋寬24米，主橋為雙塔三跨連續懸索橋，其纜跨布置為1557米。揚州公司承擔了主橋鋼箱梁、鋼護欄、錨錠鋼結構、檢查車制造等任務，總工程量約2.29萬噸。
秀山橋建設工期為42個月，將于2018年年底建成通車。建成后，不僅能改善岱山人民的出行狀況，更能進一步發揮岱山的區位優勢，促進岱山海洋經濟的發展。
