7月16日，由中鐵寶橋揚州公司參建的嘉魚長江大橋南主塔成功封頂，此前北主塔于7月9日提前封頂，至此，這座世界最大跨徑非對稱斜拉索橋主塔施工全面完成。
中鐵寶橋揚州公司承擔了該橋南北主塔共計56個鋼錨梁（鋼牛腿）的制作任務，產品質量和生產進度均得到了業主和監理的一致認可，為主塔最終成功封頂奠定了堅實的基礎。目前，廠內仍在緊張有序地推進該橋2萬余噸鋼箱梁的生產任務，力保全橋按期貫通。
嘉魚長江公路大橋預計在2019年12月建成通車，是武漢城市圈環線高速公路重要控制性工程，對于盡早貫通武漢城市圈環線高速公路，優化高速公路過江通道布局，優化區域交通格局，助推區域經濟發展，加快武漢城市圈建設，具有十分重要的意義。
