7月31日晚10時，隨著鋼塔J13準確吊裝到位，至此，由中鐵寶橋承建的國內首座大跨度異型空間曲面扭轉鋼塔——淮安市淮海路大橋鋼塔順利合龍。

    淮安市京杭運河淮海路大橋跨越京杭運河，鋼塔柱采用橢圓形結構，共分為25個節段，各節段間接縫整個斷面均采用全熔透焊接；主橋采用拱形獨塔雙索面斜拉橋形式，索塔為橢圓形鋼塔柱，主梁為扁平流線形封閉鋼箱梁。重量共計約9700t。

    該橋的鋼塔為空間多曲線概念設計，結構新穎，是淮安市南大門，代表了城市的整體風貌，其景觀性是橋梁橋制造的一大特點。為兼顧質量和外觀，中鐵寶橋在充分領會本項目結構設計理念的前提下，深入熟悉設計細部構造，有針對性的進行工藝性試驗，積累大量的實際作業數據，為本項目實施提供強有力的理論依據，并匯集國內外優秀資源和經驗為鋼塔施工提供實際指導。

    鋼塔的順利合龍為后續鋼箱梁及翼板施工奠定了基礎，全橋預計在2018年10月全線貫通，2019年3月實現全橋通車。自承建以來，揚州公司科學組織，精心施工，攻堅克難，扎實推進，不畏艱苦環境，不怕困難挑戰，高效、優質、安全、穩妥推進地橋位施工，圓滿完成合龍任務，在淮海大地樹立了中鐵寶橋良好形象！